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冈山车站

图片来自铁猫

基本资料

地理位置　　 中华民国（台湾）
　　　　　　高雄市冈山区

启用日期　　1900年（明治33年）12月15日（台铁）

车站等级　　一等站

车站类别　　平面车站

月台　　　　岛式月台两座（台铁）
　　　　        侧式叠式月台（高捷）

冈山车站(Gangshan Station)，为台湾铁路管理局纵贯线的铁路车站，位于高雄市冈山区，是冈山区内重要的交通转运枢纽之一。[1]

车站简介

历史沿革

台铁冈山站

参见：冈山旧车站
  • 1900年（明治33年）11月29日：设立“阿公店驿”。[3]
  • 1920年10月1日：地名变革，改为日式地名“冈山”。[4]
  • 第二代冈山车站建于1923年11月，为日式古典木造建筑。
  • 1966年：为配合都市计画，省府决定车站东迁约380公尺至顶后红（今碧红里）。
  • 1985年7月1日：改线工程开始。
  • 1993年10月29日：现今车站及新线启用。
  • 1995年11月3日：第二代木造站房烧毁，官方说法为电线走火，但真正火灾原因目前仍不明[5]。
  • 2013年9月30日：启用多卡通刷卡机。
  • 2019年3月10日：冈山火车站和转运站是北高雄的门户，却缺乏在地特色，立委邱志伟向国防部争取到一架除役F-5E战斗机，将矗立在冈山火车站前广场作为入口意象，相关工程近期发包施工[6]。

高雄捷运冈山车站

车站简介

  • 本站为台铁一等站，2014年4月行政院宣布通过冈山路竹延伸线第一阶段可行性评估，将由现有高雄捷运红线南冈山站再往北延伸一站至冈山车站，预定2021年完工[8]，届时本站将成为台铁与高雄捷运转乘车站。

车站构造

  • 台铁纵贯线车站为平面车站，设岛式月台2座，站舍位于车站西侧，面向站前广场与中山北路、民有路与冈燕路交叉口，经由地下通道和电梯与月台相连，并未设置后站。车站下方为冈燕路地下道，车行地下道的通风口直接设立于车站月台之上，旅客可从月台上直接观看到地下道车来车往的情况。
  • 高雄捷运红线（冈山路竹延伸线）则预定兴建地上三层之高架车站，设置侧式月台2座，2处出入口。预计兴建人行天桥至台铁车站后方设置出入口，并预留台铁后站站体空间[9]。
  • 车站位置预定于台铁车站前的中山南路上，需站外转乘台铁。

月台配置

台铁

1~3 无月台 货运线 工务用
4 1A 西部干线（顺行待避） 往 路竹、大湖、中洲 方向
5 1B 西部干线（顺行停靠） 往 台南、新营、嘉义 方向
西部干线（顺行通过） 不靠站通过
6 2A 西部干线（逆行通过） 不靠站通过
西部干线（逆行停靠） 往 新左营、高雄、屏东 方向
7 2B 西部干线（逆行待避） 往 楠梓、桥头、左营（旧城） 方向
8~10 无月台 货运线 工务用
轨道
配置 		2B月台 西部干线 往 高雄、屏东、潮州 方向（桥头车站）→
岛式月台
2A月台 西部干线 往 高雄、屏东、潮州 方向（桥头车站）→
1B月台 ←西部干线 往 台南、嘉义、斗六 方向（路竹车站）
岛式月台
1A月台 ←西部干线 往 台南、嘉义、斗六 方向（路竹车站）

车站出口

  • 台铁
    • 现今之新站房兴建时，有进站与出站人潮分流的规划，将站房分为南侧的入口区（有售票口与候车室）与北侧的出口区；但后来因为流量未达预期，目前仅将南侧同时作为入口与出口使用，北侧则用于机车托运等业务用途。
  • 高雄捷运
    • 预计兴建3座出入口，并以天桥连接台铁站区及后站区域。此外站前也将利用原果菜市场之市有地兴建联开大楼。[1]

旅运状况

  • 根据2018年资料，本站每日旅运量约为0，在台铁各站中排行第0名。
2001年-
年 年间 单日平均
上车 下车 上下车计 来源 上车 上下车
2001 1,602,362 1,597,286 3,199,648 [15] 4,390 8,766
2002 1,520,809 1,545,651 3,066,460 [16] 4,167 8,401
2003 1,393,322 1,409,806 2,803,128 [17] 3,817 7,680
2004 1,402,480 1,412,247 2,814,727 [18] 3,832 7,691
2005 1,387,608 1,411,583 2,799,191 [19] 3,802 7,669
2006 1,382,882 1,410,398 2,793,280 [20] 3,789 7,653
2007 1,357,388 1,408,686 2,766,074 3,719 7,578
2008 1,404,005 1,434,097 2,838,102 3,836 7,754
2009 1,321,984 1,352,850 2,674,834 3,622 7,328
2010 1,341,175 1,366,342 2,707,517 [21] 3,674 7,418
2011 1,233,367 1,294,344 2,527,711 [22] 3,379 6,925
2012 1,251,312 1,294,502 2,545,814 [23] 3,419 6,956
2013 1,112,260 1,129,712 2,241,972 [24] 3,047 6,142
2014 1,088,983 1,087,608 2,176,591 [25] 2,984 5,963
2015 1,096,580 1,102,822 2,199,402 [26] 3,004 6,026
2016 1,086,122 1,078,376 2,164,498 [27] 2,968 5,914
2017 1,107,232 1,108,364 2,215,596 [28] 3,034 6,070
2018 1,076,243 1,087,785 2,164,028 [29] 2,949 5,929
2019 1,064,715 1,070,716 2,135,431 [30] 2,917 5,851
2020 908,872 918,985 1,827,857 [31] 2,483 4,994

停靠状况

  • 区间车、区间快车、莒光号（观光列车除外）及部分自强号均有停靠。
    • 自强号（普悠玛号）：皆不停靠。
    • 自强号（不含普悠玛号）：仅下列车次停靠。
      • 北上（顺行）：184次（逢周日行驶）、108次（逢周日停驶）、118次、128次（逢周日停驶）、178次（逢周日行驶）、142次、150次、152次、324次。
      • 南下（逆行）：301次、101次、167次、105次、117次、175次、145次（逢周日停驶）、185次（逢周日行驶）。
    • 莒光号（观光列车）：皆不停靠。
    • 莒光号（不含观光列车）：皆停靠。
    • 区间快车：皆停靠。
    • 区间车：皆停靠。
  • 对号列车停靠率：44.4%；所有车种停靠率：75.1%。
  • 本站为客货运站，偶有货物运送之业务。

周边设施

乘车资讯

  • 本站站前广场设有冈山转运站
编号 经营业者 区间 备注
红65 高雄客运 捷运南冈山站－烨联钢铁
红66 捷运南冈山站－永安工业区 逢假日停驶。
红67A 捷运南冈山站－高雄科学园区 逢假日停驶。
红67B 捷运南冈山站－顺安宫
红68B 捷运南冈山站－冈山转运站－汉翔公司
红69A 捷运南冈山站－冈山高中
红70A 港都客运 捷运南冈山站－田寮区公所
红70B 捷运南冈山站－隆后宫
红71A 捷运南冈山站－茄萣区公所 由东方路口逆时针行驶。
红71B 捷运南冈山站－茄萣区公所 由东方设计大学顺时针行驶。
红71D 捷运南冈山站－大湖火车站 逢假日停驶。
红73 冈山转运站－阿莲区公所
红78 高雄客运 捷运南冈山站－南寮
红79 捷运南冈山站－盐田
8008 冈山转运站－高雄客运高雄站
8012 旗山北站－捷运南冈山站
8013 捷运南冈山站－田寮
8015 冈山转运站－海青工商 例假日停驶。
8017 台铁新左营站－冈山转运站
8020 义大医院－捷运南冈山站
8040 冈山转运站－高雄客运高雄站
8041B 高雄客运凤山站－冈山转运站
8046A 高雄火车站－台南火车站
8046B 高铁左营站－台南火车站
8506 义大客运 冈山车站－义大世界

邻近车站

废止营运模式

参见

外部连结

相关视频

台铁 冈山车站 月台地下通道 平交道安全宣传海报

参考文献

  1. ↑ 冈山车站，trstour
  2. ↑ 高雄捷运冈山路竹延伸线　可行性研究过关. [2016-12-09]. （原始内容存档于2015-10-20）. 
  3. ↑ 铁道省. 铁道停车场一览. 大正6年3月31日现在. 国立国会图书馆. 1937年12月: 页243. 
  4. ↑ 台湾总督府. 台湾总督府告示第152号. 官报第2537号. 1921年01月19日. 大藏省印刷局. 1920-09-17: 页322. 大正九年十月一日ヨリ停车场ノ名称中左ノ通改称ス 
  5. ↑ 忆往---冈山旧火车站 @ 忠哥的部落格 :: 随意窝 Xuite日志. 随意窝 Xuite. [2020-12-28]. 
  6. ↑ 除役战机助阵 冈山车站将成打卡亮点2019/03/11
  7. ↑ 高雄捷运冈山路竹延伸线　可行性研究过关. [2016-12-09]. （原始内容存档于2015-10-20）. 
  8. ↑ 高雄市议会. 第二届第二次定期大会捷运工程局业务报告 (PDF). 高雄市议会公报. 2015, (1): 6 [2015-10-21]. （原始内容存档 (PDF)于2015-12-22）. 
  9. ↑ 冈山火车站不再有前站没后站 高架桥可望串联捷运站. [2020-05-16]. （原始内容存档于2020-06-07）. 
  10. ↑ 何宋锦. 冈山镇志. 高雄县冈山镇公所. 2000年8月: 312 [2020-03-07]. ISBN 9789570265767. （原始内容存档于2020-05-01）. 
  11. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十六年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页68~69. ISSN 1683-5913. 
  12. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十七年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页66~67. ISSN 1683-5913. 
  13. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十八年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页66~67. ISSN 1683-5913. 
  14. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十九年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页66~67. ISSN 1683-5913. 
  15. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页68~69. ISSN 1683-5913. 
  16. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十一年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页66~67. ISSN 1683-5913. 
  17. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十二年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页68~69. ISSN 1683-5913. 
  18. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十三年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页68~69. ISSN 1683-5913. 
  19. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十四年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页62~63. ISSN 1683-5913. 
  20. ↑ 每日各站点进出站人数. [2020-03-08]. （原始内容存档于2020-03-24）. 
  21. ↑ 99年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2011-12-29）.  台湾铁路管理局
  22. ↑ 100年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2012-06-16）.  台湾铁路管理局
  23. ↑ 101年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2013-06-02）.  台湾铁路管理局
  24. ↑ 102年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2014-05-14）.  台湾铁路管理局
  25. ↑ 103年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-24）.  台湾铁路管理局
  26. ↑ 104年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2016-07-05）.  台湾铁路管理局
  27. ↑ 105年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-19）.  台湾铁路管理局
  28. ↑ 106年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-10-26]. （原始内容 (PDF)存档于2018-05-28）.  台湾铁路管理局
  29. ↑ 107年报各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-04）. 
  30. ↑ 中华民国108年 台湾铁路统计年报 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2019－ (pdf). 台湾铁路管理局. [2020-12-14]. 
  31. ↑ 中华民国109年 台湾铁路统计年报 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2020－ (pdf). 台湾铁路管理局. [2021-05-21]. （原始内容存档于2021-05-11）. 
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