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重慶鐵路樞紐原圖鏈接來自 兩江新區官網 的圖片

重慶鐵路樞紐是國家規劃的綜合鐵路樞紐之一。是指服務於中國直轄市重慶的鐵路樞紐站的總稱，包括重慶主城區內 重慶站(菜園壩)、重慶北站(龍頭寺)、重慶西站(上橋)、重慶東站(茶園)、沙坪壩站、北碚站、復盛站以及主城區外各區(縣、自治縣)的火車站等。

主要車站

既有車站

• 重慶站：一等站，重慶主要客運站之一。主要辦理成渝、渝黔、襄渝方向的旅客列車到發任務。

• 重慶北站：特等站，重慶主要客運站之一。主要承擔成渝高速鐵路、遂渝鐵路、蘭渝鐵路、襄渝鐵路、渝懷鐵路、渝利鐵路、渝萬鐵路運輸客運業務。2006年10月22日，重慶北站南廣場投入運營。2012年6月，重慶北站北廣場開工建設。2015年1月1日，重慶北站北廣場投入運營。

• 重慶西站：新建客運重慶西站，特等站，15座站台31線，於2018年1月25日投入使用，成為重慶最大的客運站。

• 沙坪壩站：特等站，改擴建後於2018年1月25日投入使用。主要辦理成渝高速鐵路客運業務。

• 興隆場站：新建特等編組站，全國路網性編組站之一，車站按照三級七場規模布置。該站於2013年11月11日開通，取代原來的重慶西站

的編組功能，為西南地區最大的鐵路編組站。

• 重慶鐵路集裝箱中心站（團結村站）：集裝箱貨運站，全國十八個鐵路集裝箱中心站之一。近期規劃到2015年的貨運吞吐能力達到1100萬噸，日到發編解作業能力達到9498輛；中期規劃到2025年，貨運吞吐能力將到2110萬噸，日到發編解作業能力提高到11774輛。該站承接代替了重慶東站與重慶南站的集裝箱貨運功能。

• 重慶南站：一等站，樞紐主要貨運站。主要辦理成渝、川黔線上整車、零擔、集裝箱貨物的發到，2009年12月其集裝箱貨運功能轉移至

重慶鐵路集裝箱中心站。而隨着2014年7月渝黔貨運線（重慶集裝箱中心站經西永、白市驛、銅罐驛連接川黔線、成渝線的貨運聯絡線）的開通，該站的貨運功能也開始逐步轉移。

• 白市驛站：貨運站，主要承擔興珞鐵路上的貨物到發運輸功能。

• 唐家沱站：貨運站，主要承接汽摩配件及整車運輸。

• 洛磧站：客貨四等站，貨運功能主要承接危化品運輸。

新建、在建和擴建車站

• 重慶北站：重慶北站鐵路綜合交通樞紐南場站改造工程被列入重慶市2018年市級重點項目，包括新建重慶至利川鐵路站房及相關工程，

計劃新建8萬平方米站房綜合樓、7.8萬平方米車場雨棚，改造5200平方米南站房。重慶北站普速業務轉移至新重慶西站後，將啟動重慶北 站南廣場改造計劃。如建設連接南北廣場的地下城市通廊，計劃2021年建成投用；待整個改造工程完成後，南北廣場將會實現互聯互通。

• 重慶東站：新建客運重慶東站。主要承接渝武高鐵、渝西高鐵、渝湘高鐵和樞紐東環線等線路的引入，建成後重慶鐵路樞紐形成北站、西站、東站為主要站，重慶站、沙坪壩站為輔助站的「三主兩輔」客運樞紐格局。

視頻

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