台糖日立牌內燃機車檢視原始碼討論檢視歷史
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台糖日立牌內燃機車[1] [2] ，是台灣糖業公司所擁有的柴液式內燃機車。
簡介
台糖日立牌內燃機車，是向日本日立(HITACHI)製作所採購的車種。
- 日立牌機車購自日本，是繼溪州牌機車後，第二次大量採購的內燃機車 。
- 編號由801到854號，一共有54輛， 軌距是762公厘，主要配置在仁德、岸內、溪湖等糖廠。
- 和大日立一樣，在車輪的部份有類似蒸汽機車 的連桿裝置，外型很容易辨認。
- 台糖後來將日立牌集中在溪湖、岸內、仁德、屏東等糖廠來運用。
- 糖廠陸續關廠後，目前溪湖糖廠仍使用日立牌機車來行駛觀光列車。
- 台南市歸仁區歸南國小與彰化縣埤頭鄉立幼兒園各收藏了一輛日立牌機車，是少數有收藏台糖火車頭的學校之一。
- 有762毫米和1067毫米兩種不同軌距。
- 16.5公噸，馬力220HP
- 1967年行的車號是801-845.
- 1968年行車的車號是846-848.
- 1969年時再度購入的六輛，與之前的機車在性能與外觀構造方面有所差別，車身較長，尾端多出一片平台，底盤結構自成一格，韌機採購雙抱式閘瓦，制動力及牽引力都較好，方便牽引原石列車。
機車分類
台灣糖業鐵路(糖鐵)自1960年代開始將內燃機車改使用柴油為燃料。
- 台糖公司另外向日立購買了一批 1067 毫米版本的內燃機車來牽引台鐵貨車往返台糖公司所屬糖廠和台鐵車站之間。
- 大日立除了牽引力和馬力較762 毫米版本機車強以外，還使用與台鐵相同的聯結器，並且是台糖唯一擁有貫通氣軔的一型機車。
日立牌機車是台糖速度最快的內燃機車，但牽引力則不及之後引進的德馬牌機車。
使用情況
- 目前仍有鐵路行駛的糖廠中只有溪湖糖廠還可見到日立牌機車動態運轉。
- 仁德糖廠、台糖屏東總廠仍保留部分日立牌機車，並有部分日立牌機車贈送予其他單位展示。
- 大日立只用於溪湖糖廠、虎尾糖廠、新營糖廠、花蓮糖廠、台東糖廠。現已全數停用。
相關條目
外部連結
- 臺糖鐵路內燃機車分布地點，街貓的鐵道網站
參考資料
- 《台灣輕便鐵道小火車:台灣鐵路火車百科II》，蘇昭旭，人人出版股份有限公司，2011年2月，ISBN 9789866435539。
- 《台灣糖鐵攬勝》，許乃懿，人人出版股份有限公司，2003年12月，ISBN 9789867916426。