善化车站(Shanhua Station),为台湾铁路管理局纵贯线的铁路车站 ,位于台南市善化区。昔日尚有台湾糖业所辖玉善线、善化线。本站为二等站。本站坐落于台南市正中央,定位为南科、佳里、麻豆、玉井、大内、乌山头水库等方向的铁公路转运站。[1]
历史沿革
- 1901年5月15日:设“湾里驿”。但车站座落市区东侧2公里处,属于北仔店庄。
- 1920年10月1日:改称今名。[2]
- 1969年9月30日:善化—新市间双轨化通车[3]。
- 1998年10月16日:本次改点后首度有自强号列车停靠(1030次、1037次)。
- 2013年5月30日:启用多卡通刷卡机。
- 2017年4月27日:第二月台落成启用。(在此之前为全台唯一单座月台之二等站且无法待避及办客折返)
车站设计
月台配置
1
|
1A
|
沙仑线(逆行到达)
|
到达
|
西部干线(顺行)
|
往 嘉义、彰化、七堵、基隆 方向
|
东部干线(直通顺行)
|
往 花莲 方向
|
2
|
1B
|
西部干线(逆行)
|
往 台南、新左营、屏东、潮州 方向
|
南回线(逆行)
|
往 台东 方向
|
沙仑线(顺行发车)
|
往 沙仑 方向
|
西部干线(顺行待避)
|
往 嘉义、彰化、后里 方向
|
3
|
2
|
西部干线(顺行到达)
|
到达
|
西部干线(顺行待避)
|
往 嘉义、彰化、后里 方向
|
西部干线(逆行发车)
|
往 屏东、潮州 方向
|
沙仑线(逆行到达、顺行发车)
|
往 沙仑 方向
|
西部干线(逆行待避)
|
往 台南、高雄、屏东、潮州 方向
|
旅运状况
- 根据2018年资料,本站每日旅运量约为7,140,在台铁各站中排行第44名。
历年旅客人次纪录
年
|
年间
|
来源
|
日平均
|
上车
|
下车
|
上下车计
|
上车
|
下车
|
上下车
|
1998 |
811,027 |
627,532 |
1,438,559 |
[4] |
2,222 |
1,719 |
3,941
|
1999 |
853,571 |
702,833 |
1,556,404 |
[5] |
2,339 |
1,926 |
4,264
|
2000 |
849,977 |
870,323 |
1,720,300 |
[6] |
2,322 |
2,378 |
4,700
|
2001 |
897,383 |
876,966 |
1,774,349 |
[7] |
2,459 |
2,403 |
4,861
|
2002 |
855,386 |
843,250 |
1,698,636 |
[8] |
2,344 |
2,310 |
4,654
|
2003 |
840,208 |
832,043 |
1,672,251 |
[9] |
2,302 |
2,280 |
4,582
|
2004 |
920,659 |
904,098 |
1,824,757 |
[10] |
2,515 |
2,470 |
4,986
|
2005 |
952,737 |
931,981 |
1,884,718 |
[11] |
2,610 |
2,553 |
5,164
|
2006 |
972,237 |
944,229 |
1,916,466 |
[12] |
2,664 |
2,587 |
5,251
|
2007 |
1,044,933 |
1,019,481 |
2,064,414 |
2,863 |
2,793 |
5,656
|
2008 |
1,205,925 |
1,177,338 |
2,383,263 |
3,295 |
3,217 |
6,512
|
2009 |
1,114,019 |
1,092,492 |
2,206,511 |
3,052 |
2,993 |
6,045
|
2010 |
1,136,805 |
1,122,332 |
2,259,137 |
[13] |
3,115 |
3,075 |
6,189
|
2011 |
1,164,166 |
1,153,479 |
2,317,645 |
[14] |
3,189 |
3,160 |
6,350
|
2012 |
1,213,070 |
1,192,895 |
2,405,965 |
[15] |
3,314 |
3,259 |
6,574
|
2013 |
1,286,808 |
1,269,428 |
2,556,236 |
[16] |
3,526 |
3,478 |
7,003
|
2014 |
1,349,811 |
1,340,753 |
2,690,564 |
[17] |
3,698 |
3,673 |
7,371
|
2015 |
1,334,062 |
1,320,252 |
2,654,314 |
[18] |
3,655 |
3,617 |
7,272
|
2016 |
1,278,221 |
1,276,058 |
2,554,279 |
[19] |
3,492 |
3,486 |
6,979
|
2017 |
1,292,066 |
1,298,091 |
2,590,157 |
[20] |
3,540 |
3,556 |
7,096
|
2018 |
1,302,567 |
1,303,411 |
2,605,978 |
[21] |
3,569 |
3,571 |
7,140
|
2019 |
1,314,457 |
1,307,776 |
2,622,233 |
[22] |
3,601 |
3,583 |
7,184
|
2020 |
1,165,281 |
1,167,028 |
2,332,309 |
[23] |
3,184 |
3,189 |
6,372
|
停靠状况
- 自强号(普悠玛号):皆不停靠。
- 自强号(不含普悠玛号):
- 北上(顺行)112次、172次、128次(逢周日停驶)、178次(逢周日行驶)、144次、168次。
- 南下(逆行)101次、167次、113次、123次、175次、149次。
- 莒光号(观光列车):皆不停靠。
- 莒光号(不含观光列车):除北上(顺行)562次、516次不停靠外,其馀皆停靠。
- 区间快车:皆停靠。
- 区间车:皆停靠。其中3281次以本站为起点,3266次以本站为终点。
- 沙仑线列车以本站为起点:3713次、3721次、3727次、3735次、3743次、3751次、3757次、3763次、3771次、3777次。
- 沙仑线列车以本站为终点:3704次、3712次、3718次、3726次、3734次、3742次、3748次、3754次、3762次、3768次。
转运车站
- 善化转运站是由台南市政府自行规划并办理的大台南公车转运站,位于台湾铁路管理局善化车站前,2014年6月12日动土、2014年10月完工,于2014年11月13日由台南市长赖清德亲自剪彩并启用。
- 本站为行驶台南中心地带的橘干支线主要转运中枢,同时亦为橘干线与部分绿支线的转运中心。
大台南公车[24]
|
编号
|
经营业者
|
起站
|
经由
|
迄站
|
备注
|
绿1 |
兴南客运 |
新化 |
新市火车站、南科商场 |
善化转运站 |
|
绿2 |
新化 |
新市火车站、南科实中 |
山上市场/玉峰里 |
|
绿3 |
新化 |
新市火车站、树谷园区 |
善化转运站 |
|
绿4 |
新化 |
新市火车站、阳光电城 |
善化转运站 |
|
绿11 |
新化 |
那拔林、山上 |
善化转运站 |
|
橘干线 |
佳里 |
麻豆转运站、善化转运站 |
玉井 |
|
橘1 |
善化转运站 |
大内 |
蒙正 |
|
橘2 |
胡厝寮 |
善化转运站 |
大内分驻所 |
|
橘3 |
善化转运站 |
安定、和顺 |
安南医院/台南转运站 |
|
橘4 |
善化转运站 |
台南艺术大学 |
乌山头水库 |
|
橘4-1 |
善化转运站 |
官田服务中心 |
劳动力发展署 |
|
橘5 |
善化转运站 |
新中、官田 |
六甲 |
|
橘12 |
麻豆转运站 |
善化转运站、新市火车站 |
台南转运站 |
|
周边设施
- 公共自行车
- 教育单位
- 政府单位
- 台南市善化区公所
- 台南市政府警察局善化分局善化派出所
- 台南市政府卫生局善化卫生所
- 南部科学工业园区
- 安定交流道(311)
- 善化交流道(340)
- 台糖善化糖厂,为目前台湾仅存仍在制糖的两座糖厂之一,每年冬季为制糖季,可见运蔗货车忙碌进出;糖厂附设冷饮部所卖冰棒,每到夏季总吸引大批游客前往品尝
- 台糖善化车站:位于台铁善化车站的西南方,目前仅留下部分路线残迹
- 商业设施
- 台南福朋喜来登酒店(2020年12月31日开幕)[25]
邻近车站
废止营运模式
相关视频
1090910新永安新闻-善化火车站扩建无下文 郭国文会勘争升级
参考文献