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三义车站 |
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三义车站(Sanyi Station)位于苗栗县三义乡,为台湾铁路管理局台中线、旧山线的铁路车站。1903年通车以来,历经三叉河、三叉驿、三叉站等站名变更,于民国44年3月1日以三义火车站通车至今,一直以来三义火车站不论在观光领域或者交通运输上皆扮演著举足轻重的角色! [1]
目录
车站构造
月台配置
1 | 1A | 西部干线-山线(逆行待避) | 往 泰安、后里、潭子 方向 |
2 | 1B | 西部干线-山线(逆行) | 往 追分、大肚、龙井(经成追线)方向 |
西部干线-山线(逆行通过) | 不靠站通过 | ||
3 | 2A | 西部干线-山线(顺行通过) | 不靠站通过 |
西部干线-山线(顺行) | 往 苗栗、竹南、新竹(经成追线)方向 | ||
4 | 2B | 西部干线-山线(顺行待避) | 往 铜锣、南势、丰富 方向 |
西部干线-山线(逆行到达、顺行发车) | 往 铜锣、南势、丰富 方向 | ||
5 | 3 | 旧山线 | 往 胜兴、泰安(旧)方向(里程以159.6公里起) |
营运状况
-2000年 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年间 | 单日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
1942 | 133,015 | 135,296 | 268,311 | [2] | 364 | 735 |
1943 | 155,473 | 157,094 | 312,567 | 426 | 856 | |
1944 | 156,712 | 145,514 | 302,226 | 428 | 826 | |
1945 | 128,503 | 88,806 | 217,309 | 不计算 [注 1] | ||
1946 | 135,945 | 122,869 | 258,814 | 372 | 709 | |
1947 | 170,817 | 175,462 | 346,279 | 468 | 949 | |
1948 | 510,502 | 173,858 | 684,360 | 1,395 | 1,870 | |
1949 | 203,697 | 70,715 | 274,412 | 558 | 752 | |
1950 | 212,314 | 143,617 | 355,931 | 582 | 975 | |
1951 | 233,155 | 270,828 | 503,983 | 639 | 1,381 | |
1952 | 210,568 | 188,861 | 399,429 | 575 | 1,091 | |
1953 | 228,915 | 200,914 | 429,829 | 627 | 1,178 | |
1954 | 253,127 | 242,515 | 495,642 | 693 | 1,358 | |
1955 | 298,004 | 275,407 | 573,411 | 816 | 1,571 | |
1956 | 304,955 | 275,194 | 580,149 | 833 | 1,585 | |
没资料 | ||||||
1998 | 78,620 | 58,564 | 137,184 | [3] | 215 | 376 |
1999 | 98,802 | 67,797 | 166,599 | [4] | 271 | 456 |
2000 | 110,824 | 92,290 | 203,114 | [5] | 303 | 555 |
年 | 年间 | 日平均 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2001 | 123,203 | 111,386 | 234,589 | [6] | 338 | 643 |
2002 | 130,058 | 120,969 | 251,027 | [7] | 356 | 688 |
2003 | 126,748 | 116,237 | 242,985 | [8] | 347 | 666 |
2004 | 144,513 | 130,715 | 275,228 | [9] | 395 | 752 |
2005 | 154,198 | 141,108 | 295,306 | [10] | 422 | 809 |
2006 | 161,847 | 157,577 | 319,424 | [11] | 443 | 875 |
2007 | 166,528 | 162,855 | 329,383 | 456 | 902 | |
2008 | 201,911 | 195,580 | 397,491 | 552 | 1,086 | |
2009 | 211,490 | 210,456 | 421,946 | 579 | 1,156 | |
2010 | 246,291 | 244,828 | 491,119 | [12] | 675 | 1,346 |
2011 | 279,585 | 266,392 | 545,977 | [13] | 766 | 1,496 |
2012 | 283,676 | 282,805 | 566,481 | [14] | 775 | 1,548 |
2013 | 291,207 | 293,671 | 584,878 | [15] | 798 | 1,602 |
2014 | 295,858 | 297,459 | 593,317 | [16] | 811 | 1,626 |
2015 | 300,128 | 301,325 | 601,453 | [17] | 822 | 1,648 |
2016 | 301,216 | 299,309 | 600,525 | [18] | 823 | 1,641 |
2017 | 305,318 | 307,305 | 612,623 | [19] | 836 | 1,678 |
2018 | 312,582 | 314,337 | 626,919 | [20] | 856 | 1,718 |
2019 | 305,919 | 309,189 | 615,108 | [21] | 838 | 1,685 |
2020 | 256,877 | 267,330 | 524,207 | [22] | 702 | 1,432 |
车站历史
- 1903年10月7日:苗栗-三叉河间通车。
- 1903年10月7日:设“三叉河驿”。
- 1920年10月7日:改称“三叉驿”。
- 1945年10月:更名为“三叉站”。
- 1955年3月1日:改为“三义站”沿用至今。
- 1995年9月:原木造站房拆除,移至卓兰镇小雪霸瀑布休闲村重组,目前在休闲村内保存再利用。[23]
- 1998年9月:本站以南由旧山线(三义=后里),改由新山线的长隧道代替。
- 2000年3月31日:新站房落成。
- 2010年6月5日:旧山线复驶,本站为起点站。
- 2015年6月30日:启用多卡通刷卡机。
- 2017年9月:本站月台已垫高为115公分,无阶化完成
历任站长
台湾铁路管理局三义车站历代站长列表
日治时期
- 永田鍗太郎(明治36年10月~明治37年11月)
- 石井保太郎(明治37年11月~明治38年3月)
- 清水林次郎(明治38年3月~明治39年3月)
- 铃木秀吉(明治39年3月~明治39年6月)
- 清水林次郎(明治39年6月~明治40年11月)
- 金谷雄贯(明治40年11月~明治41年4月)
- 高田博(明治41年4月~明治41年5月)
- 犬见米藏(明治41年5月~明治43年3月)
- 町田正(明治43年3月~明治43年9月)
- 高田博(明治43年9月~明治44年6月)
- 高桥康雄(明治44年6月~明治45年3月)
- 庄司勘次郎(明治45年3月~明治45年5月)
- 井上六藏(明治45年5月~明治45年7月)
- 井上竹次郎(明治45年7月~大正2年5月)
- 竹下善次郎(大正2年5月~大正5年11月)
- 世古政行(大正5年11月~大正7年10月)
- 影井荒吉(大正7年10月~大正8年6月)
- 高桥喜藏(大正8年6月~大正9年11月)
- 三泽猛义(大正9年11月~大正10年11月)
- 吉俦(大正10年11月~大正11年9月30日)
- 小川敬治(大正11年9月30日~大正13年12月1日)
- 片仓道太郎(大正13年12月1日~大正14年1月19日)
- 坂元三之助(大正14年1月19日~昭和2年9月23日)
- 竹下精二(昭和2年9月23日~昭和4年6月22日)
- 久保田岩雄(昭和4年6月22日~昭和6年12月4日)
- 挂川西治(昭和6年12月4日~昭和7年3月9日)
- 渡利庆治(昭和7年3月9日~昭和8年8月30日)
- 池田荣太郎(昭和8年8月30日~昭和14年6月2日)
- 赤 盛藏(昭和14年6月2日~昭和17年6月1日)
- 山口醇(昭和17年6月1日~昭和19年10月1日)
- 吉富一一(昭和19年10月1日~昭和21年3月31日)
战后
车站周边
公车资讯
路线 | 营运区间 | 经营业者 | 搭乘地点 | 备注 |
---|---|---|---|---|
苗后线 | 苗栗-三义 | 新竹客运 | 站前(中正路两旁) | 可使用台湾通与悠游卡等付费机制 |
邻近车站
废止营运模式
复驶前营运模式
复驶后营运模式
相关条目
注释
- ↑ 因二战
外部连结
参考文献
- ↑ 借问站走透透【小镇风景】三义车站,taiwan-askme,2020-12-07
- ↑ 屠树人. 台湾省苗栗县志卷四:经济志交通篇. 苗栗县文献委员会. 1970年: 21–49 [2020-03-07]. (原始内容存档于2020-08-06). 国家图书馆
- ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十七年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页68~69. ISSN 1683-5913.
- ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十八年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页68~69. ISSN 1683-5913.
- ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十九年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页68~69. ISSN 1683-5913.
- ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页70~71. ISSN 1683-5913.
- ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十一年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页68~69. ISSN 1683-5913.
- ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十二年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页70~71. ISSN 1683-5913.
- ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十三年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页70~71. ISSN 1683-5913.
- ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十四年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页64~65. ISSN 1683-5913.
- ↑ 每日各站点进出站人数. [2020-03-06]. (原始内容存档于2020-03-24).
- ↑ 99年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2011-12-29). 台湾铁路管理局
- ↑ 100年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2012-06-16). 台湾铁路管理局
- ↑ 101年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2013-06-02). 台湾铁路管理局
- ↑ 102年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2014-05-14). 台湾铁路管理局
- ↑ 103年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-24). 台湾铁路管理局
- ↑ 104年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2016-07-05). 台湾铁路管理局
- ↑ 105年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-19). 台湾铁路管理局
- ↑ 106年报各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-05]. (原始内容存档于2019-06-05).
- ↑ 107年报各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-25]. (原始内容存档于2019-06-04).
- ↑ 2019台湾铁路车站营运旅客起讫量表. 台湾铁路管理局. 2020年11月15日. (原始内容存档于2020年9月13日).
- ↑ 中华民国109年 台湾铁路统计年报 Statistical Report of Taiwan Railways Administration -2020- (pdf). 台湾铁路管理局. [2021-05-21]. (原始内容存档于2021-05-11).
- ↑ 苗栗 卓兰 探三义车站 观瀑赏山城风光. [2014-01-15]. (原始内容存档于2014-01-16).