伊斯坦布爾機場
伊斯坦堡機場 |
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 圖片來自「Turkish Airlines」 英語名稱 Istanbul Airport 位置 伊斯坦堡阿爾納武特柯伊區 開幕典禮 2018年10月29日 旅客營運 2019年4月6日 貨運服務 2022年2月5日 |
伊斯坦堡機場（土耳其語: İstanbul Havalimanı，英語：Istanbul Airport；IATA代碼：IST；ICAO代碼：LTFM），原稱伊斯坦堡新機場（土耳其語: stanbul Yeni Havalimanı，英語：Istanbul New Airport），是土耳其最大城市伊斯坦堡主要的聯外國際機場，位於伊斯坦堡歐洲一方中北部的阿爾納武特柯伊（土耳其語:Arnavutköy），於2018年10月29日土耳其國慶日局部啟用。
2019年4月6日起，所有原伊斯坦堡阿塔圖克機場的客運航班轉移至該機場作業[1][2][3]。
伊斯坦堡共有兩座機場，主要機場原本是阿塔圖克國際機場(SAW)，新機場伊斯坦堡國際機場(IST)於2019年4月初開始全面取代原本的阿塔圖克國際機場 ，號稱是目前世界最大的機場。新機場距離舊機場約 40 公里，位於伊斯坦堡市區北方，目前已啟用一個航廈，預計全部完工將有四個航廈，這座新機場是伊斯坦堡的第三座國際機場，在2023年第二階段正式完工後，將成為世界最大機場，也會取代杜拜國際機場成為全球連接歐亞最主要的航班網絡中心。新機場的免稅商店未來也會是世界最大的機場免稅商店[4][5]。
背景
伊斯坦堡阿塔圖克機場空間不足的問題使得增建跑道變得困難。這限制了機場及其所在城市的發展。因此，土耳其機場管理局無法讓更多的航班、貨物容納於伊斯坦堡阿塔圖克機場。這增加了與空中交通擁擠相關的問題。因此，他們決定建造另一個機場。這個機場旨在服務伊斯坦堡。
由於伊斯坦堡阿塔圖克機場停機位不足，土耳其航空公司的飛機被轉移到薩比哈·格克琴機場。薩比哈·格克琴機場的航站樓已達到最大容量，可為2500萬乘客提供服務。此外，在2015年，該機場已經為2800萬乘客提供了服務。這一現像是由於2013年以來交通增長率平均為20％。
伊斯坦堡阿塔圖克機場是歐洲最繁忙的機場之一。自2013年以來，它在客流量方面一直位居歐洲五大繁忙機場之列。在2017年，伊斯坦布爾的兩個機場共處理了超過1億名乘客。[6]就區域機場面積而言，倫敦地區的六個機場每年為超過1.5億名乘客提供服務，而巴黎地區的三個機場每年為大約1億名乘客提供服務。
目錄
新機場的位置
新機場位於伊斯坦堡市區往北約35公里的阿爾納武特柯伊市，若從伊斯坦堡市區出發乘搭巴士前往新機場約需40分鐘。
有關當局決定在 (土耳其語:Arnavutköy (區), (土耳其語:Göktürk), 和 土耳其語:Çatalca, 伊斯坦布爾市中心以北和之間 黑海 的沿岸城鎮耶尼科伊 (土耳其語:Yeniköy, Arnavutköy),(土耳其語:Tayakadın) 和 (土耳其語:Akpınar )道路交叉口建設新機場. 這個區域鄰近杜魯甦湖 Lake Terkos. 有些區域是國林地. 伊斯坦布爾機場和阿塔圖爾克機場之間的距離約為35公里.。
根據2013年4月發布的環境影響評估（ÇED）報告，該地區共有2,513,341棵樹，其中657,950棵樹需要砍伐，而1,855,391棵樹將被遷移到新的地方。 然而，森林和水資源管理部(英語：Ministry of Forest and Water Management) 。
施工
機場建設分為四個階段。 當所有階段完成後，該機場將具備每年服務2億旅客的能力，這將使其成為當時世界上最大的機場。 在不考慮融資成本的情況下，該項目的成本估計為 70 億歐元。
總部位於倫敦的格里姆肖建築師事務所(英語：Grimshaw Architects)領導了設計團隊，該團隊主要由英國建築師組成。其他參與設計的還有挪威英語：Haptic Architects 和土耳其建築師 Fonksiyon 和 TAM/Kiklop[7]。
奠基儀式於2014年6月7日舉行，但直到2015年5月土地正式移交後才開始建設。
機場設施
該機場目前有一個為國內和國際航班服務的航站樓和5個正在運轉的跑道。 兩條 17/35 跑道的長度均為 4,100 公尺（13,451 英尺），而 16/34 跑道的長度為 3,750 公尺（12,303 英尺）。 17L/35R 和 16R/34L 跑道寬 60 公尺（197 英尺），而 17R/35L 和 16L/34R 跑道寬 45 公尺（148 英尺）；所有跑道表面均為瀝青。
大廳
機場共有5個大廳（航廈），字母排列為 A、B、D、F、G，共有 143 座旅客空橋。 G大廳位於東南部，專供國內航班使用。 位於 G 大廳以北的 F 大廳的3個旅客空橋也已分配給國內航班。 大廳 A、B、D 和 F 則用於國際航班使用；C 和 E 大廳直接連接到主航站樓，因此不是獨立的大廳。
啟用狀況
斤資116億美金興建的新機場，原計劃在2018年10月29日第一期竣工啟用，但由於工程嚴重延誤，新機場只能在2018年10月29日局部啟用，而第一期全面竣工日期延誤至2019年4月6日，而4月6日起，原伊斯坦堡阿塔圖克機場的所有客運航班轉移至此，而當第四期工程在2028年全面竣工後，每年可處理1.5億旅客，4座航廈，還有6條跑道（第一期只有4條跑道），以及500個停機坪（其中143個停機位附有登機橋），每小時可處理19架次升降，第四期竣工後將成為全球最大的機場。
機埸客運航廈的屋頂採用凸孤度設計，由一枝枝小型的支柱支撐着屋頂，可以從外面引入一些自然光線，而航廈上方的屋頂形成了一個個彎曲的三角形，而玻璃最上方形成了彎曲，而屋頂也形成了一個三角形。
航空公司及航點
客運
- 土耳其航空第二航廈:
- 歐洲：阿姆斯特丹、英語：Narimanovo Airport阿斯特拉罕機場、雅典、巴塞隆拿、英語：Bari Karol Wojtyła Airport巴里機場、巴塞爾/米盧斯、貝爾格萊德、柏林-泰格爾、畢爾包、比隆、伯明翰、波隆納、英語：Bordeaux–Mérignac Airport、不來梅、布魯塞爾、布加勒斯特、布達佩斯、卡塔尼亞、基希訥烏、科隆/波昂、英語：Mihail Kogălniceanu International Airport康斯坦察機場、哥本哈根、第聶伯羅彼得羅夫斯克、都柏林、杜布羅夫尼克、杜塞爾多夫、愛丁堡、法蘭克福、腓特烈港、日內瓦、熱那亞、哥德堡、格拉茨、漢堡、漢諾威、赫爾辛基、伊萬諾-弗蘭科夫斯克、卡爾斯魯厄/巴登-巴登、喀山、赫爾松、基輔-鮑里斯波爾、萊比錫/哈雷、里斯本、盧布爾雅那、倫敦-格域、倫敦-希斯路、盧森堡、英語：Lviv Danylo Halytskyi International Airport利維夫機場、里昂、馬德里、馬拉加、馬耳他、曼徹斯特、馬賽、米蘭-馬爾彭薩、明斯克-國際、莫斯科-伏努科沃、慕尼黑、明斯特/奧斯納布呂克、英語：Al Najaf International Airport納傑夫機場、納希切萬、那不勒斯、尼斯、紐倫堡、敖德薩、奧斯陸-加勒穆恩、巴黎-戴高樂、比薩、波德戈里察、波爾圖、布拉格、普里什蒂納、里加、羅馬-菲烏米奇諾、頓河畔羅斯托夫、鹿特丹/海牙、聖彼得堡、薩爾茨堡、薩拉熱窩、斯科普里、索契、索菲亞、英語：Stavropol Shpakovskoye Airport斯塔夫羅波爾機場、斯德哥爾摩-阿蘭達、斯圖加特、塔林、塞薩洛尼基、地拉那、圖盧茲、都靈、烏法、華倫西亞、瓦爾納、威尼斯-馬可·波羅、維也納、維爾紐斯、華沙-蕭邦、科利佐沃、薩格勒布、扎波羅熱、蘇黎世
- 亞洲：阿布扎比、阿瓦士、阿拉木圖、安曼-阿勒婭王后、亞喀巴、阿什哈巴德、阿斯塔納、巴格達、巴林、 巴庫、曼谷-蘇凡納布、巴斯拉、巴統、北京-首都、貝魯特、比什凱克、科倫坡、達曼、德里、達卡、多哈、杜拜-國際、杜尚別、艾比爾、占賈、艾卜哈、廣州、河內、胡志明市、香港、伊斯法罕、伊斯蘭堡、雅加達-蘇加諾-哈達國、吉達、喀布爾、卡拉奇、特里布萬、英語：Kermanshah Airport克爾曼沙赫機場、苦盞、[8]吉隆坡、科威特、拉合爾、馬累、馬尼拉[9]、馬什哈德、馬扎里沙里夫、麥地那、孟買、馬斯喀特、尼科西亞、托爾馬切沃、奧什、大阪-關西、布吉、利雅得、撒馬爾罕、首爾-仁川、上海-浦東、設拉子、新加坡、蘇萊曼尼亞、大不里士、塔伊夫、臺北-桃園、塔什干、第比利斯、德黑蘭-伊瑪目霍梅尼、特拉維夫、東京-成田、烏蘭巴托、延布、西安-咸陽、雅溫得
- 非洲：阿比讓、阿布賈、[10]阿克拉、亞的斯亞貝巴、亞歷山大港、阿爾及爾、塔那那利佛[11]、阿斯馬拉、巴馬科、巴特納、開羅、開普敦、卡薩布蘭卡、柯那克里、君士坦丁、波多諾伏、達喀爾、達累斯薩拉姆、自由城、樂蜀、洪加達、吉布提、杜阿拉、恩德培/坎帕拉、約翰內斯堡-奧利弗·坦博、朱巴、卡諾、喀土穆、基加利、乞力馬扎羅、金沙薩-恩吉利、拉各斯、利伯維爾、塞舌爾、馬普托[12]、毛里裘斯、米蘇拉塔、摩加迪沙、蒙巴薩、恩賈梅納、奈羅比、尼亞美、努瓦克肖特、瓦赫蘭、瓦加杜古、沙姆沙伊赫、特萊姆森、突尼斯、桑給巴爾
- 北美洲：亞特蘭大[13]、波士頓、坎昆、芝加哥-奧黑爾、夏灣拿、休斯敦-國際、洛杉磯、墨西哥城、邁亞密、[12]蒙特利爾–特魯多、紐約-甘迺迪、巴拿馬市、三藩市[14]、多倫多-皮爾遜、華盛頓-杜勒斯、溫哥華
南美洲：波哥大、加拉加斯、布宜諾斯艾利斯-埃塞薩、聖保羅–瓜魯柳斯 | 2
- 歐洲：阿姆斯特丹、英語：Narimanovo Airport阿斯特拉罕機場、雅典、巴塞隆拿、英語：Bari Karol Wojtyła Airport巴里機場、巴塞爾/米盧斯、貝爾格萊德、柏林-泰格爾、畢爾包、比隆、伯明翰、波隆納、英語：Bordeaux–Mérignac Airport、不來梅、布魯塞爾、布加勒斯特、布達佩斯、卡塔尼亞、基希訥烏、科隆/波昂、英語：Mihail Kogălniceanu International Airport康斯坦察機場、哥本哈根、第聶伯羅彼得羅夫斯克、都柏林、杜布羅夫尼克、杜塞爾多夫、愛丁堡、法蘭克福、腓特烈港、日內瓦、熱那亞、哥德堡、格拉茨、漢堡、漢諾威、赫爾辛基、伊萬諾-弗蘭科夫斯克、卡爾斯魯厄/巴登-巴登、喀山、赫爾松、基輔-鮑里斯波爾、萊比錫/哈雷、里斯本、盧布爾雅那、倫敦-格域、倫敦-希斯路、盧森堡、英語：Lviv Danylo Halytskyi International Airport利維夫機場、里昂、馬德里、馬拉加、馬耳他、曼徹斯特、馬賽、米蘭-馬爾彭薩、明斯克-國際、莫斯科-伏努科沃、慕尼黑、明斯特/奧斯納布呂克、英語：Al Najaf International Airport納傑夫機場、納希切萬、那不勒斯、尼斯、紐倫堡、敖德薩、奧斯陸-加勒穆恩、巴黎-戴高樂、比薩、波德戈里察、波爾圖、布拉格、普里什蒂納、里加、羅馬-菲烏米奇諾、頓河畔羅斯托夫、鹿特丹/海牙、聖彼得堡、薩爾茨堡、薩拉熱窩、斯科普里、索契、索菲亞、英語：Stavropol Shpakovskoye Airport斯塔夫羅波爾機場、斯德哥爾摩-阿蘭達、斯圖加特、塔林、塞薩洛尼基、地拉那、圖盧茲、都靈、烏法、華倫西亞、瓦爾納、威尼斯-馬可·波羅、維也納、維爾紐斯、華沙-蕭邦、科利佐沃、薩格勒布、扎波羅熱、蘇黎世
- 土耳其航空第一航廈:英語：Adana Şakirpaşa Airport、阿德亞曼、阿勒、加濟帕夏、安卡拉、安塔利亞、巴特曼、賓格爾、博德魯姆、恰納卡萊、達拉曼、代尼茲利、迪亞巴克爾、埃拉澤、埃爾津詹、埃爾祖魯姆、英語：Gaziantep Airport、哈卡里、哈塔伊、厄德爾、伊茲密爾、卡赫拉曼馬拉什、英語：Kars Harakani Airport、卡斯塔莫努、開塞利、科尼亞、英語：Zafer Airport、馬拉蒂亞、馬爾丁、阿馬西亞、穆什、內夫謝希爾、英語：Ordu-Giresun Airport、英語：Samsun-Çarşamba Airport、英語：Şanlıurfa GAP Airport、舍爾納克、錫諾普、錫瓦斯、特拉布宗、凡城
- 英語：Onur Air天鹿航空；英語：Adana Şakirpaşa Airport、安塔利亞、加濟帕夏、博德魯姆、達拉曼、迪亞巴克爾、埃拉澤、埃爾祖魯姆、英語：Oğuzeli Airport、伊茲密爾、英語：Malatya Erhaç Airport、英語：Samsun-Çarşamba Airport、特拉布宗
- 英語：Onur Air奧努爾航空； 阿姆斯特丹、柏林-泰格爾、杜塞爾多夫、埃爾詹、法蘭克福、敖德薩、巴黎-戴高樂、斯圖加特、[15] 維也納[16]
- 飛馬航空； 伊茲密爾
- 阿斯塔納航空； 阿拉木圖、阿斯塔納、阿特勞、阿克套
- 斯卡特航空； 阿克套、英語：Sary-Arka Airport、奇姆肯特
- 索蒙航空； 杜尚別
- 塔吉克航空； 杜尚別
- 土庫曼斯坦航空； 阿什哈巴德、土庫曼巴希
- 烏茲別克斯坦航空； 塔什干
- 阿塞拜疆航空； 巴庫
- 白俄羅斯航空| 明斯克-國際
- 俄羅斯航空； 莫斯科-謝列梅捷沃
- 俄羅斯航空
由俄羅斯國家航空營運； 聖彼得堡 - 雅庫茨克航空；克拉斯諾達爾
- 北風航空:Begishevo Airport下卡姆斯克 卡馬河畔切爾內機場
- 烏克蘭國際航空； 基輔、英語：Lviv Danylo Halytskyi International Airport
- 第聶伯航空 ； 第聶伯羅彼得羅夫斯克
- 伊朗ATA航空； 大不里士[17]、德黑蘭
- 伊朗航空； 大不里士、德黑蘭
- 馬漢航空； 德黑蘭
- 英語：Meraj Airlines梅拉傑航空； 德黑蘭、馬什哈德
- 英語：Qeshm Airlines格什姆島航空: 德黑蘭
- 英語：Zagros Airlines扎格羅斯山航空； 德黑蘭
- 裏海航空| 德黑蘭-伊瑪目霍梅尼
- 阿里亞納阿富汗航空；喀布爾
- 阿聯酋航空； 杜拜-國際
- 阿提哈德航空； 阿布扎比
- 半島航空；科威特
- 科威特航空 ； 科威特
- 伊拉克航空； 巴格達、巴斯拉、艾比爾
- 英語：Zagrosjet扎格羅斯噴射航空； 艾比爾
- 中東航空； 貝魯特
- 卡塔爾航空； 多哈
- 海灣航空； 巴林、科威特
- 沙特阿拉伯航空； 達曼、吉達、麥地那、利雅得
- 皇家約旦航空； 安曼-阿勒婭王后
- 摩爾多瓦航空； 基希訥烏
- 羅馬尼亞航空；布加勒斯特
- 塞爾維亞航空；貝爾格萊德
- 愛琴海航空； 雅典
- 愛琴海航空
由奧林匹克航空營運；季節性：雅典 - LOT波蘭航空； 華沙-蕭邦
- 西班牙國家航空； 馬德里
- 捷特飛航空； 布魯塞爾、沙勒羅瓦
- 荷蘭皇家航空；阿姆斯特丹
- 英國航空； 倫敦-希斯路
- 漢莎航空； 法蘭克福
季節性：慕尼黑 - 朱恩航空； 巴黎-戴高樂
- 瑞士國際航空； 蘇黎世
- 中國南方航空； 北京-首都 、武漢
- 四川航空； 成都
- 吉祥航空； 上海-浦東
- 韓亞航空； 首爾-仁川
- 大韓航空； 首爾-仁川
- 新加坡航空； 新加坡
- 英語：Buraq Air布拉克航空； 的黎波里
- 泛非航空； Al Abraq International Airport貝達國際機場、的黎波里
- 阿爾及利亞航空； 阿爾及爾、安納巴、英語：Mohamed Boudiaf International Airport君士坦丁、英語：Oran Es Sénia Airport瓦赫蘭
- 埃及航空； 開羅
- 摩洛哥皇家航空； 達爾貝達
- 突尼斯航空； 突尼斯
貨運
- Air Canada Cargo加拿大航空貨運[18][19]: 蒙特利爾, 多倫多
- ASL Airlines FranceASL法國航空[20]: 格拉斯-奧洛涅、巴黎
- 比利時航空[21]:格拉斯-奧洛涅
- 敦豪航空[22]: 萊比錫/哈雷
- 以色列航空[23]: 特拉維夫
- 阿聯酋貨運航空[24] : 迪拜、倫敦/希思羅
- 漢莎貨運航空[25][26] : 法蘭克福
- 卡塔爾航空[27] : 多哈
- 絲綢之路西部航空[28] : 巴庫、基輔
- 新加坡貨運航空[29][30]: 新加坡
- 聯合包裹服務航空[31][32] : 波恩
事故和事件
2022年11月 - 有人對飛往機場的俄羅斯航空公司SU2130型飛機發出了炸彈威脅。正因為如此，飛機在14:00降落在伊斯坦布爾機場後被帶到了一個安全的停車區以確保安全。飛機停放在安全地點後，警察小組對飛機進行了搜查，確定威脅是假的。[33]
視頻
參考連結
- ↑ 伊斯坦布爾機場，Turkish Airlines
- ↑ 伊斯坦堡機場大搬遷4/7正式營運| 國際，中央社CNA，2019/3/12
- ↑ 土耳其伊斯坦堡機場大搬家！2023年將成為世界最大機場 ，YAHOO 新聞，2019年04月08日
- ↑ 土耳其伊斯坦堡機場官網
- ↑ 光建材就相當於80座艾菲爾鐵塔！土耳其打造全球最大機場 ，VOGUE TAIWAN，2019年1月11日
- ↑ Turkish Airport Traffic Statistics. DHMI Turkey. [18 March 2016]. （原始內容存檔於2018-01-18）.
- ↑ Investigation: the human cost of building the world’s biggest airport ，architectsjournal，10-OCTOBER-2019
- ↑ L, J. Turkish Airlines to Launch Khudzhand Service from August 2015. Airline Route. 29 June 2015 [29 June 2015]. （原始內容存檔於2015-10-22）.
- ↑ Turkish Airlines Launches a New Route to Manila (新聞稿). Turkish Airlines. [12 December 2014]. （原始內容存檔於2015-09-20）.
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- ↑ 12.0 12.1 Turkish Airlines Adds New Long-Haul Destinations in W15. [1 June 2015]. （原始內容存檔於2015-06-09）.
- ↑ Turkish Airlines Adds Atlanta Service from May 2016. Airline Route. 15 June 2015 [2019年4月6日]. （原始內容存檔於2015年6月15日）.
- ↑ Turkish Airlines S15 Operation Changes as of 23JUL14. Airline Route. 23 July 2014 [2019年4月6日]. （原始內容存檔於2014年7月24日）.
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