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伊斯坦堡機場

圖片來自「Turkish Airlines」
機場類型  民用

英語名稱  Istanbul Airport

位置     伊斯坦堡阿爾納武特柯伊區

開幕典禮  2018年10月29日

旅客營運  2019年4月6日

貨運服務  2022年2月5日

網站    www.istairport.com

伊斯坦堡機場(土耳其語: İstanbul Havalimanı英语:Istanbul Airport;IATA代碼:IST;ICAO代碼:LTFM),原稱伊斯坦堡新機場(土耳其語: stanbul Yeni Havalimanı英语:Istanbul New Airport),是土耳其最大城市伊斯坦堡主要的聯外國際機場,位於伊斯坦堡歐洲一方中北部的阿爾納武特柯伊Arnavutköy (district)(土耳其語:Arnavutköy),於2018年10月29日土耳其國慶日局部啟用。

2019年4月6日起,所有原伊斯坦堡阿塔圖克機場的客運航班轉移至該機場作業[1][2][3]

伊斯坦堡共有兩座機場,主要機場原本是阿塔圖克國際機場(SAW),新機場伊斯坦堡國際機場(IST)於2019年4月初開始全面取代原本的阿塔圖克國際機場 ,號稱是目前世界最大的機場。新機場距離舊機場約 40 公里,位於伊斯坦堡市區北方,目前已啟用一個航廈,預計全部完工將有四個航廈,這座新機場是伊斯坦堡的第三座國際機場,在2023年第二階段正式完工後,將成為世界最大機場,也會取代杜拜國際機場成為全球連接歐亞最主要的航班網絡中心。新機場的免稅商店未來也會是世界最大的機場免稅商店[4][5]

背景

伊斯坦堡阿塔圖克機場空間不足的問題使得增建跑道變得困難。這限制了機場及其所在城市的發展。因此,土耳其機場管理局無法讓更多的航班、貨物容納於伊斯坦堡阿塔圖克機場。這增加了與空中交通擁擠相關的問題。因此,他們決定建造另一個機場。這個機場旨在服務伊斯坦堡。

由於伊斯坦堡阿塔圖克機場停機位不足,土耳其航空公司的飛機被轉移到薩比哈·格克琴機場。薩比哈·格克琴機場的航站樓已達到最大容量,可為2500萬乘客提供服務。此外,在2015年,該機場已經為2800萬乘客提供了服務。這一現像是由於2013年以來交通增長率平均為20%。

伊斯坦堡阿塔圖克機場是歐洲最繁忙的機場之一。自2013年以來,它在客流量方面一直位居歐洲五大繁忙機場之列。在2017年,伊斯坦布爾的兩個機場共處理了超過1億名乘客。[6]就區域機場面積而言,倫敦地區的六個機場每年為超過1.5億名乘客提供服務,而巴黎地區的三個機場每年為大約1億名乘客提供服務。

新機場的位置

新機場位於伊斯坦堡市區往北約35公里的阿爾納武特柯伊市,若從伊斯坦堡市區出發乘搭巴士前往新機場約需40分鐘。

有關當局決定在 (土耳其語:Arnavutköy (區), (土耳其語:Göktürk), 和 土耳其語:Çatalca, 伊斯坦布爾市中心以北和之間 黑海 的沿岸城鎮耶尼科伊 (土耳其語:Yeniköy, Arnavutköy),(土耳其語:Tayakadın) 和 (土耳其語:Akpınar )道路交叉口建設新機場. 這個區域鄰近杜魯甦湖 Lake Terkos. 有些區域是國林地. 伊斯坦布爾機場和阿塔圖爾克機場之間的距離約為35公里.。

根據2013年4月發布的環境影響評估(ÇED)報告,該地區共有2,513,341棵樹,其中657,950棵樹需要砍伐,而1,855,391棵樹將被遷移到新的地方。 然而,森林和水資源管理部(英语:Ministry of Forest and Water Management) 。

施工

機場建設分為四個階段。 當所有階段完成後,該機場將具備每年服務2億旅客的能力,這將使其成為當時世界上最大的機場。 在不考慮融資成本的情況下,該項目的成本估計為 70 億歐元。

總部位於倫敦的格里姆肖建築師事務所(英语:Grimshaw Architects)領導了設計團隊,該團隊主要由英國建築師組成。其他參與設計的還有挪威英语:Haptic Architects 和土耳其建築師 FonksiyonTAM/Kiklop[7]

奠基儀式於2014年6月7日舉行,但直到2015年5月土地正式移交後才開始建設。

機場設施

該機場目前有一個為國內和國際航班服務的航站樓和5個正在運轉的跑道。 兩條 17/35 跑道的長度均為 4,100 公尺(13,451 英尺),而 16/34 跑道的長度為 3,750 公尺(12,303 英尺)。 17L/35R 和 16R/34L 跑道寬 60 公尺(197 英尺),而 17R/35L 和 16L/34R 跑道寬 45 公尺(148 英尺);所有跑道表面均為瀝青。

大廳

機場共有5個大廳(航廈),字母排列為 A、B、D、F、G,共有 143 座旅客空橋。 G大廳位於東南部,專供國內航班使用。 位於 G 大廳以北的 F 大廳的3個旅客空橋也已分配給國內航班。 大廳 A、B、D 和 F 則用於國際航班使用;C 和 E 大廳直接連接到主航站樓,因此不是獨立的大廳。


啟用狀況

斤資116億美金興建的新機場,原計劃在2018年10月29日第一期竣工啟用,但由於工程嚴重延誤,新機場只能在2018年10月29日局部啟用,而第一期全面竣工日期延誤至2019年4月6日,而4月6日起,原伊斯坦堡阿塔圖克機場的所有客運航班轉移至此,而當第四期工程在2028年全面竣工後,每年可處理1.5億旅客,4座航廈,還有6條跑道(第一期只有4條跑道),以及500個停機坪(其中143個停機位附有登機橋),每小時可處理19架次升降,第四期竣工後將成為全球最大的機場。

機埸客運航廈的屋頂採用凸孤度設計,由一枝枝小型的支柱支撑着屋頂,可以從外面引入一些自然光線,而航廈上方的屋頂形成了一個個彎曲的三角形,而玻璃最上方形成了彎曲,而屋頂也形成了一個三角形。

航空公司及航點

客運

貨運


事故和事件

2022年11月 - 有人对飞往机场的俄罗斯航空公司SU2130型飞机发出了炸弹威胁。正因为如此,飞机在14:00降落在伊斯坦布尔机场后被带到了一个安全的停车区以确保安全。飞机停放在安全地点后,警察小组对飞机进行了搜查,确定威胁是假的。[33]

視頻

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參考連結

  1. 伊斯坦布尔机场,Turkish Airlines
  2. 伊斯坦堡機場大搬遷4/7正式營運| 國際,中央社CNA,2019/3/12
  3. 土耳其伊斯坦堡機場大搬家!2023年將成為世界最大機場 ,YAHOO 新聞,2019年04月08日
  4. 土耳其伊斯坦堡機場官網
  5. 光建材就相當於80座艾菲爾鐵塔!土耳其打造全球最大機場 ,VOGUE TAIWAN,2019年1月11日
  6. Turkish Airport Traffic Statistics. DHMI Turkey. [18 March 2016]. (原始内容存档于2018-01-18). 
  7. Investigation: the human cost of building the world’s biggest airport ,architectsjournal,10-OCTOBER-2019
  8. L, J. Turkish Airlines to Launch Khudzhand Service from August 2015. Airline Route. 29 June 2015 [29 June 2015]. (原始内容存档于2015-10-22). 
  9. Turkish Airlines Launches a New Route to Manila (新闻稿). Turkish Airlines. [12 December 2014]. (原始内容存档于2015-09-20). 
  10. Turkish Airlines to Start Abuja Service from March 2015. Airline Route. 27 November 2014 [27 November 2014]. (原始内容存档于2014-11-30). 
  11. Turkish Airlines Adds Mauritius / Antananarivo Service from Dec 2015. Airlineroute.net. 4 November 2015 [2015-12-24]. (原始内容存档于2015-11-21). 
  12. 12.0 12.1 Turkish Airlines Adds New Long-Haul Destinations in W15. [1 June 2015]. (原始内容存档于2015-06-09). 
  13. Turkish Airlines Adds Atlanta Service from May 2016. Airline Route. 15 June 2015 [2019年4月6日]. (原始内容存档于2015年6月15日). 
  14. Turkish Airlines S15 Operation Changes as of 23JUL14. Airline Route. 23 July 2014 [2019年4月6日]. (原始内容存档于2014年7月24日). 
  15. Onur Air Adds Stuttgart Flight from April 2015. airlineroute. 13 February 2015 [2019-04-06]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  16. Onur Air Adds New European Routes from Istanbul in W14. [1 June 2015]. (原始内容存档于2016-03-25). 
  17. 存档副本. [2019-04-06]. (原始内容存档于2016-05-14). 
  18. Introducing Istanbul and More Global Capacity. [2022-01-24]. (原始内容存档于2022-01-15). 
  19. Air Canada Cargo Schedule. [2022-01-24]. (原始内容存档于2018-09-06). 
  20. ASL France Cargo Network. [2022-01-24]. (原始内容存档于2020-11-05). 
  21. News, Ray. CMA CGM Air Cargo Adds Istanbul to Its Flights. RayHaber | RaillyNews. 7 June 2021 [2022-01-24]. (原始内容存档于2021-12-16). 
  22. A300s at Istanbul. 26 October 2021 [2022-01-24]. (原始内容存档于2021-11-02). 
  23. Israel's El Al resumes cargo flights to Turkey after decade-long pause. Daily SabahDaily Sabah. 26 May 2020 [2022-01-24]. (原始内容存档于2021-11-05). 
  24. skycargo.com ,retrieved 2 November 2020
  25. Routes & Schedules - Lufthansa Cargo. lufthansa-cargo.com. [2022-01-24]. (原始内容存档于2022-03-24). 
  26. Lufthansa Cargo Schedule. [2022-01-24]. (原始内容存档于2021-10-29). 
  27. Qatar Airways Cargo. www.qrcargo.com. [2022-01-24]. (原始内容存档于2022-03-15). 
  28. silkwaywest.com - Schedule ,retrieved 17 October 2021
  29. Kargo Servisi. [2022-01-24]. (原始内容存档于2021-11-01). 
  30. Singapore Airlines Cargo Route Network. [2022-01-24]. (原始内容存档于2021-10-29). 
  31. UPS Air Cargo Airports Served (PDF). [2022-01-24]. (原始内容存档 (PDF)于2022-03-25). 
  32. UPS United Parcel Service route map - Europe. www.airlineroutemaps.com. [2022-01-24]. (原始内容存档于2020-11-24). 
  33. Moskova - İstanbul uçağında bomba alarmı: İhbar asılsız çıktı. www.cumhuriyet.com.tr. [2022-11-20]. (原始内容存档于2022-11-25) (土耳其语). 

外部連結