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竹南车站

竹南车站

图片来自a-lifeblog

竹南车站(Zhunan Station),位于苗栗县竹南镇,为台湾铁路管理局纵贯线台中线海岸线铁路车站,为苗栗县内重要交通转运车站之一,也是进入中部后第一个大站,更是竹南镇、头份市三湾乡南庄乡造桥乡对外的重要门户。[1]

本站为山海线北端交会点,亦有“台铁山海关”之称[2],西站前为竹南市区,东站则紧邻头份市,每年国定假日都有大量返乡人口回来。

目录

车站构造

月台配置

1 1A 西部干线-海线(逆行-区间车) 谈文大山后龙 方向
2 1B 西部干线-山线(顺行-对号列车) 新竹中坜桃园 方向
西部干线-海线(顺行-对号列车) 新竹中坜桃园 方向
西部干线-海线(逆行-对号列车) 大甲清水沙鹿 方向
3 2A 西部干线-山线(顺行-对号列车/区间车) 新竹中坜桃园 方向
西部干线-海线(逆行-对号列车) 大甲清水沙鹿 方向
4 2B 西部干线-山线(逆行-对号列车/区间车) 苗栗丰原台中 方向
西部干线-山线(顺行待避-区间车) 崎顶香山三姓桥 方向
西部干线-海线(逆行待避-区间车) 谈文大山后龙 方向
5 3A 西部干线-山线(顺行待避-区间车) 崎顶香山三姓桥 方向
6 3B 西部干线-山线(逆行待避-区间车) 造桥丰富南势 方向
7~13 (无月台) 竹南车站货场轨道
1A月台 海线 (逆行) 往 大甲清水沙鹿 方向谈文
第一月台(岛式月台
1B月台 海线 (逆行) 往 大甲清水沙鹿 方向谈文
西部干线 (顺行) 往 新竹台北 方向崎顶
2A月台 海线 (逆行) 往 大甲清水沙鹿 方向谈文
西部干线 (顺行) 往 新竹台北 方向崎顶
第二月台(岛式月台
2B月台 山线 (逆行) 往 苗栗台中 方向造桥
海线 (逆行) 往 大甲清水沙鹿 方向谈文
西部干线 (顺行) 往 新竹台北 方向崎顶
3A月台 西部干线 (顺行) 往 新竹基隆 方向崎顶
第三月台(岛式月台
3B月台 山线 (逆行) 往 苗栗台中 方向造桥

车站历史

  • 1902年8月10日:车站落成,位于三角店庄,但站名取自1公里外的中港街(今竹南镇中港里)。站房为木造车站。
  • 1903年5月25日:中港-苗栗段通车。
  • 1920年10月1日:中港驿改称为竹南驿 ちくなんえき Chikunan eki [3]
  • 山海线地位升格一等站。
  • 1929年:因为路线坡度过陡,拆除原本经过隧道的旧路线
旧路线
原香山车站-(经台13线)-竹南车站,后因路线坡度过陡,路线改由香山车站-(经崎顶车站)-竹南车站
  • 1931年3月1日:台北-竹南间双轨完成通车。
  • 1935年11月6日:因同年4月24日台中大地震受损,车站改建为钢筋水泥站房启用。
  • 1943年4月:新建南号志楼。
  • 1947年9月:新建北号志楼。
  • 1995年5月22日:配合山线双轨工程施工,旧站房拆除。
  • 1997年1月6日:新建站房完工启用。
  • 2001年:南号志楼拆除,移至车埕车站重组。
  • 2007年11月:北半段跨站站房完工。
  • 2009年1月:南半段及站房主体工程完工。
  • 2009年8月15日:跨站式车站完工,正式启用。
  • 2011年2月26日:配合2011年台湾灯会在苗栗活动疏运,创下单日旅客人次16万纪录[4]
  • 2013年5月30日:启用多卡通刷卡机。
  • 2014年7月16日:为加强疏运需要,开始停靠太鲁阁号
  • 2015年10月15日:改点后普悠玛号取代原来太鲁阁号,也开始停靠普悠玛号以始用278车次、285车次经海线每日来回。
  • 2016年10月20日:台铁年度改点中将278、285车次改回太鲁阁号行驶,本站再度停靠太鲁阁自强号,取消停靠普悠玛自强号。

利用状况

  • 目前为一等站
  • 太鲁阁号:停靠北上278次,南下285次。
  • 普悠玛号:皆不停靠。
  • 莒光号:除环岛观光列车外其馀皆停靠。
  • 自强号:除了北上(顺行)106次(周五行驶)、128次(周一至周六行驶)、138次、182次(周六行驶)、178次(周日行驶),南下(逆行)113次、129次、143次(周五行驶)、181次之外,其馀皆停靠。
  • 区间快车区间车:皆停靠,部分以本站为出发站或终点站。
  • 长编组区间车为终点站。
  • 海线区间车为起点、终点站。
  • 山线苗栗车站-竹南车站对号列车北上有18班次,南下有19班次。
  • 2013年度旅客人次排名为全国第20名,旅客成长率高达8.96%,更是前20名车站中成长率第1名。[5]
  • 由于纵贯线北段山线海线之东、西正线并非直线相通,因此通过竹南站的各级列车,会先减速经过道岔后再加速离站。
  • 纵贯线山线南下列车,可于竹南站北边的道岔,以限速60公里的速度通过,但若有其他列车需要待避,则不会作此安排。
  • 本站开放使用悠游卡一卡通icash 2.0HappyCash付费。
2001年-
年间 单日平均
上车 下车 上下车计 来源 上车 上下车
2001 1,950,475 1,900,098 3,850,573 [11] 5,344 10,550
2002 1,970,524 1,915,800 3,886,324 [12] 5,399 10,647
2003 1,830,527 1,782,648 3,613,175 [13] 5,015 9,899
2004 1,940,265 1,878,639 3,818,904 [14] 5,301 10,434
2005 1,850,886 1,814,767 3,665,653 [15] 5,071 10,043
2006 1,893,507 1,869,851 3,763,358 [16] 5,188 10,311
2007 1,906,485 1,879,849 3,786,334 5,223 10,374
2008 2,127,434 2,102,339 4,229,773 5,813 11,557
2009 2,165,935 2,022,758 4,188,693 5,934 11,476
2010 2,234,686 2,171,867 4,406,553 [17] 6,122 12,073
2011 2,697,841 2,807,701 5,505,542 [18] 7,391 15,084
2012 2,450,741 2,777,401 5,228,142 [19] 6,696 14,285
2013 2,834,491 2,908,357 5,742,848 [20] 7,766 15,734
2014 3,084,926 3,014,703 6,099,629 [21] 8,452 16,711
2015 3,034,057 2,977,572 6,011,629 [22] 8,312 16,470
2016 2,892,934 2,844,540 5,737,474 [23] 7,904 15,676
2017 2,941,013 2,898,696 5,839,709 [24] 8,058 15,999
2018 2,906,637 2,911,486 5,818,123 [25] 7,963 15,940
2019 3,050,217 3,059,607 6,109,824 [26] 8,357 16,739
2020 2,710,085 2,729,112 5,439,197 [27] 7,405 14,861

改善计划

  • 因应海线北段双轨化建设,本站改建为跨站式车站,并将第一月台改为岛式月台。

车站周边

公车资讯

编号 经营业者 区间 备注
101 金牌客运 竹南科学园区-高铁苗栗站-雪霸国家公园管理处 属于高铁快捷公车。
1823 国光客运 台北-竹南(经头份)/林口-竹南(经头份) 属于国道客运。
5802 苗栗客运 新竹-竹南 - 头份 - 大坪 - 苗栗
5803 苗栗客运 新竹-竹南-头份-造桥- 高铁苗栗站 - 苗栗
5804 苗栗客运 新竹-南庄
5805 苗栗客运 竹南-南庄 台湾好行南庄线
5806 苗栗客运 新竹-南庄
5810 苗栗客运 竹南-大埔坝-富兴
5811 苗栗客运 竹南-海宝里-后龙
5813 苗栗客运 头份-后庄-海口里
5823 苗栗客运 新竹-竹南

注释

  1. 因二战

外部连结

参考文献

  1. 竹南火车站118(一等站),blog,2012/11/05
  2. 《漫游铁三角 活动正式开始》,交通部台湾铁路管理局官网. [2015-01-23]. (原始内容存档于2017-08-01). 
  3. 铁道省. 铁道停车场一览. 昭和12年10月1日现在. 国立国会图书馆. 1937年12月: 页519. 
  4. 苗栗灯会挤爆 鹿港明年接手将重交通动线规划
  5. 102年台铁车站营收旅次 (PDF). 台湾铁路局. 2014-03-31. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-24). 
  6. 屠树人. 台湾省苗栗县志卷四:经济志交通篇. 苗栗县文献委员会. 1970年: 21–49.  国家图书馆
  7. 宋国英. 重修苗栗县志卷十三交通志. 苗栗县政府. 2005年11月: 页158. ISBN 9789860032550. 
  8. 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十七年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页64~65. ISSN 1683-5913. 
  9. 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十八年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页64~65. ISSN 1683-5913. 
  10. 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十九年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页64~65. ISSN 1683-5913. 
  11. 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页66~67. ISSN 1683-5913. 
  12. 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十一年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页64~65. ISSN 1683-5913. 
  13. 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十二年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页66~67. ISSN 1683-5913. 
  14. 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十三年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页66~67. ISSN 1683-5913. 
  15. 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十四年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页60~61. ISSN 1683-5913. 
  16. 每日各站点进出站人数
  17. 99年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2011-12-29).  台湾铁路管理局
  18. 100年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2012-06-16).  台湾铁路管理局
  19. 101年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2013-06-02).  台湾铁路管理局
  20. 102年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2014-05-14).  台湾铁路管理局
  21. 103年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-24).  台湾铁路管理局
  22. 104年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2016-07-05).  台湾铁路管理局
  23. 105年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-19).  台湾铁路管理局
  24. 106年报各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-05]. (原始内容存档于2019-06-05). 
  25. 107年报各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-25]. (原始内容存档于2019-06-05). 
  26. 中华民国108年 台湾铁路统计年报 Statistical Report of Taiwan Railways Administration -2019- (pdf). 台湾铁路管理局. [2020-12-14]. 
  27. 中华民国109年 台湾铁路统计年报 Statistical Report of Taiwan Railways Administration -2020- (pdf). 台湾铁路管理局. [2021-05-21]. (原始内容存档于2021-05-11).