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大甲车站

图片来自ylyds

基本资料

地理位置　　 中华民国（台湾）
　　　　　　台中市大甲区

启用日期　　1922年10月11日

车站等级　　二等站

车站类别　　平面车站

月台　　　　岛式月台、岸式月台各一座

大甲车站(Dajia Station)（战后-2003年以前Tachia），为台湾铁路管理局海岸线的铁路车站，位于台中市大甲区大甲里中山路一段。[1]本站为二等站，是大甲地区的重要交通枢纽。

车站历史

  • 1912年7月1日：设糖业铁路大甲站（今后站）[2][3]。
  • 1922年10月11日：设“大甲驿”[3](p519)。
  • 1937年：设糖业铁路大甲新站于今光明路附近[4]。
  • 1966年2月：改建为钢筋混凝土建筑物。
  • 1970年11月：糖业铁路废站[5](p833)，光明路的站体改为丰原客运公车站[6]。
  • 1985年10月：通勤电车运转行驶。
  • 2014年7月16日：为加强疏运需要，开始停靠太鲁阁号。
  • 2015年6月30日：启用多卡通刷卡机。
  • 2015年10月15日：原有的278、285次太鲁阁号改由普悠玛号行驶。
  • 2016年10月20日：原普悠玛号行驶之278、285次改由太鲁阁号行驶。
  • 2018年5月4日：跨越前后站的人行陆桥动工，预计次年2月完工。[7] [8][9]
  • 2020年9月24日：跨越前后站的人行陆桥启用[10][11]

车站构造

月台配置

1 1 ■西部干线-海线（顺／逆行） 往 新竹、桃园、台北、彰化、高雄 方向
2
3 		2A
2B 		■西部干线-海线（顺行） 往 新竹、桃园、台北、基隆 方向
■西部干线-海线（顺行待避） 往 新竹、桃园、台北、基隆 方向
■西部干线-海线（逆行待避） 往 彰化、台南、高雄、屏东 方向
■西部干线-海线（逆行，经成追线） 往 台中、丰原、后里 方向
4～6 无月台 ■货场(调车时使用)

利用状况

  • 根据2018年资料，本站每日旅运量约为5,497，在台铁各站中排行第51名。
2001年-
年 年间 单日平均
上车 下车 计 来源 上车 上下车
2001 634,421 633,286 1,267,707 [49] 1,738 3,473
2002 621,183 610,068 1,231,251 [31][50] 1,702 3,373
2003 562,952 554,648 1,117,600 [51] 1,542 3,062
2004 568,257 557,803 1,126,060 [52] 1,553 3,077
2005 549,507 543,317 1,092,824 [31][53] 1,505 2,994
2006 557,635 555,518 1,113,153 [54] 1,528 3,050
2007 607,693 599,626 1,207,319 1,665 3,308
2008 704,909 698,970 1,403,879 1,926 3,836
2009 752,738 734,487 1,487,225 2,062 4,075
2010 825,165 788,361 1,613,526 [55] 2,261 4,421
2011 894,288 858,074 1,752,362 [56] 2,450 4,801
2012 929,017 880,171 1,809,188 [57] 2,538 4,943
2013 937,469 885,552 1,823,021 [58] 2,568 4,995
2014 918,903 880,732 1,799,635 [59] 2,518 4,931
2015 922,118 914,790 1,836,908 [60] 2,526 5,033
2016 960,428 942,372 1,902,800 [61] 2,624 5,199
2017 994,882 981,505 1,976,387 [62] 2,726 5,415
2018 1,001,778 1,004,636 2,006,414 [63] 2,745 5,497
2019 1,028,802 1,040,953 2,069,755 [64] 2,819 5,671
2020 848,158 841,283 1,689,441 [65] 2,317 4,616

停靠状态

各级列车每班都有停靠。此站为2612/2618/2632次成追线区间车的终点。

车站周边

政府单位
  • 台中市政府警察局大甲分局
  • 台中市大甲地政事务所
教育单位
医疗设施
休闲单位
交通设施
其他
  • 水尾溪
  • 瓦瑶溪
  • 中山路一段
  • 文武路
  • 水源路
  • 民生路
  • 南阳街
  • 蒋公路
  • 中华街
  • 水美街
  • 甲后路五段
  • 光明路
  • 顺天路
  • 镇澜街


转乘资讯

公路客运

路线编号 营运区间 营运业者 备注
5814 苗栗火车站－大甲站 苗栗客运 经国立联合大学、南势、铜锣、乌眉、通霄、苑里、日南

台中市公车

停靠站位：大甲车站（光明路）

路线编号 营运区间 营运业者 备注
95 六福公园－外埔老人文康中心 中台湾客运 经清水市区、沙鹿车站、大甲高工、马鸣埔

不经鹿寮、甲南

95副 六福公园－外埔老人文康中心－土城 土城端点为土城东路

经清水户政事务所、大甲东、廍子

停靠站位：大甲车站（中山路）

路线编号 营运区间 营运业者 备注
92 丰安环线（丰原－大安国中） 丰原客运 经丰原车站、下后里、后里区公所、大安区图书馆、大安区公所、海墘国小
93 海环线（新乌日车站－大甲铜安厝） 台中客运 经大肚市区、龙井车站、沙鹿市区、鹿寮、清水市区、甲南（台中港车站）、日南
97 台中国际机场－国立苑里高中 东南客运 经嘉阳高中、清水高中、日南车站、日南国小、幼狮工业区、龙德家商、苑里车站
不经甲南
154 台中女中－大甲区公所 台中客运 部分班次延驶顶店
经台中车站、台中一中、中清路
157 文心森林公园－大甲区公所 经台中市政府、逢甲大学、侨光科技大学、外埔区公所
170 大甲体育场－梧栖 丰原客运 经临港路
171 大甲体育场－大安港 经六块厝
172 大甲－福住里 经大安国中、五甲港、永安国小
181 大甲区公所－船头埔－苑里 苗栗客运 经龙德家商、西岐、建兴、临江路、日南车站
210 大甲车站－土城 丰原客运 经大甲东、外埔区公所、大马路、马鸣埔、廍子
211 丰原－土城－大甲体育场 经泰安、中社、廍子、马鸣埔
211区 泰安－新政大安港路口 例假日及寒暑假停驶
212 丰原－水美－大甲体育场 不经大甲东
213 丰原－下后里－大甲体育场
214 后里马场－大甲车站 经后里车站、下后里、泰安、六分路、外埔区公所、致用高中
215 丰原－丽宝乐园－大甲体育场 不经后里区公所
305 大甲－鹿寮－台中车站－大甲 巨业交通 为单循环路线，台中车站为回转中继站，为行驶公车专用道路线之一
305区 巨业沙鹿站→巨业大甲站 单向行驶，往大甲方向
例假日及寒暑假停驶
657 大甲高工－建兴 台中客运 经致用高中、大安国中、东西七路、日南车站、幼狮工业区、西岐
658 大安滨海乐园－惠文高中 中台湾客运 经台湾大道、东海大学、大安区图书馆、大安区公所、大安港
658延 海墘国小－惠文高中
659 幼狮工业区－台中荣总 台中客运 幼狮工业区端点为幼狮工业区服务中心
经日南车站、大甲体育场、大甲东、外埔区公所、静宜大学、弘光科技大学
661 大甲大安环线（致用高中－永安国小－致用高中） 建明客运 经社尾、铁砧山
662 大甲高中－苑里站 经日南车站、顺帆路、松柏渔港、船头埔、苑里后站、国立苑里高中
668 日南车站－大甲区公所 东南客运 日南车站停站两次
经通天路、东明路、东明国小、日南国小
699 大甲体育场－南埔 巨业交通 经文曲路、六块厝、南庄
811 丰原东站－大甲体育场 捷顺交通 经丰原高中、丰阳国中、东丰/后丰铁马道、后里马场、后里车站、泰安服务区、丽宝乐园
813 后里东站－大甲车站 中鹿客运 不经外埔市区

停靠站位：大甲

路线编号 营运区间 营运业者 备注
（包括以上路线）
216 大甲－南埔 丰原客运 经大安区图书馆、大安区公所、南庄
公共自行车
  • iBike大甲火车站
  • iBike文昌国小
  • iBike大甲镇澜宫

邻近车站

未来营运模式

外部连结

参考文献

  1. ↑ 大甲车站，铁猫，2012年12月12日
  2. ↑ 官报第8718号 台湾总督府告示第98号. 国立国会图书馆 (大藏省印刷局). 1912-07-11: 页235 [2020-03-22]. （原始内容存档于2020-04-20）. 北港制糖株式会社铁道大甲线运输营业开始许可 明治四十五年七月五日 
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  8. ↑ 存档副本. [2018-11-03]. （原始内容存档于2018-11-03）. 
  9. ↑ 大甲火车站跨站天桥停摆议员痛批市府效率不彰- 生活- 自由时报电子报
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  11. ↑ 大甲火车站人行跨越桥及后站停车场启用
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